مقایسه ام وی ام 530 با پژو پارس
13 بهمن 1404
بازار خودروهای سدان اقتصادی در ایران همیشه رقابتی بوده و ام وی ام 530 و برلیانس H330 از جمله گزینه هایی هستند که خریداران با بودجه متوسط اغلب بین آن ها مردد می شوند. هر دو خودرو در یک بازه قیمتی قرار دارند و از نظر کلاس بدنه، مصرف سوخت و هزینه نگهداری، انتخاب های نسبتاً مشابهی محسوب می شوند. به همین دلیل، مقایسه ام وی ام 530 با برلیانس H330 می تواند نقش مهمی در تصمیم گیری آگاهانه خریداران داشته باشد.
ام وی ام 530 یک سدان چینی قدیمی تر در بازار ایران است که با تمرکز بر فضای کابین مناسب و استهلاک نسبتاً پایین شناخته می شود. در مقابل، برلیانس H330 با طراحی مدرن تر و کیفیت مونتاژ بهتر، توانست توجه خریداران جوان تر را به خود جلب کند. هر دو خودرو توسط شرکت های مونتاژکننده داخلی عرضه شده اند و در بازار دست دوم حضور فعالی دارند.
اگر به دنبال خودرویی خانوادگی با هزینه نگهداری قابل قبول هستید، ام وی ام 530 می تواند گزینه ای منطقی باشد. از سوی دیگر، برلیانس H330 بیشتر مناسب افرادی است که طراحی ظاهری، کیفیت کابین و تجربه رانندگی برایشان اهمیت بیشتری دارد. انتخاب بین این دو خودرو کاملاً به اولویت های شما بستگی دارد.
هدف این مقاله، بررسی و مقایسه کامل ام وی ام 530 با برلیانس H330 از جنبه های مختلفی مانند طراحی، مشخصات فنی، امکانات، هزینه نگهداری و ارزش خرید است تا بتوانید با دیدی باز و آگاهانه، بهترین گزینه را متناسب با نیاز خود انتخاب کنید.
ام وی ام 530 که در بازار جهانی با نام چری A5 شناخته می شود، یکی از اولین سدان های چینی مونتاژشده در ایران است. این خودرو برای اولین بار در سال 1389 شمسی (2010–2011 میلادی) توسط شرکت مدیران خودرو وارد بازار ایران شد و تولید آن تا حدود سال 1395 ادامه داشت.
ام وی ام 530 در کلاس سدان خانوادگی (Sedan) قرار می گیرد و با ابعاد نسبتا بزرگ برای یک سدان اقتصادی، بیشتر مناسب استفاده روزمره شهری و سفرهای بین شهری سبک است.
در زمان عرضه، ام وی ام 530 در میان خودروهای سدان اقتصادی بازار ایران قرار داشت و نسبت به رقبای وارداتی مشابه، با قیمت مناسب تری عرضه می شد. در بازار دست دوم نیز به عنوان گزینه ای اقتصادی و خانوادگی شناخته می شود.
ام وی ام 530 عمدتاً برای خریدارانی که به دنبال سدان خانوادگی با هزینه نگهداری مناسب و فضای کابین بزرگ هستند مناسب است. این خودرو به دلیل امکانات مناسب برای خانواده های متوسط و رانندگی شهری محبوبیت پیدا کرده است.
برلیانس H330 یک سدان کلاس کامپکت (Compact) ساخت شرکت چینی Brilliance Auto است که نخستین بار در سال 2013 میلادی در بازار چین معرفی شد و از حدود سال 1394–1395 شمسی (2015–2016 میلادی) توسط شرکت پارس خودرو (با همکاری سایپا) در ایران مونتاژ و عرضه شد.
این خودرو در نسخه های مختلفی عرضه شده است، از جمله:
موتور 1.5 لیتری با گیربکس دستی و اتوماتیک
نسخه های با موتور 1.65 لیتری که عملکرد و توان بیشتری نسبت به 1.5 لیتری دارند
هردو نوع با گزینه های دستی 5 سرعته و اتوماتیک 4 سرعته موجود بوده اند.
برلیانس H330 به عنوان یک سدان کامپکت شهری اقتصادی هدف گذاری شد و برای خریدارانی طراحی شد که به دنبال خودرویی با طراحی جدیدتر، مصرف سوخت مناسب و امکانات رفاهی قابل قبول هستند. این خودرو در بازار ایران به عنوان رقیب دیگر سدان های هم قیمت چینی و برخی مدل های داخلی شناخته می شود.
در سال های اخیر، برلیانس H330 در بازار ایران به صورت دست دوم فعال معامله می شود و بسته به مدل، موتور و وضعیت فنی، قیمت های متفاوتی دارد. مدل های کارکرده این خودرو هنوز در بازار فروش حضور دارند و بسیاری خریداران از آن به عنوان گزینه ای اقتصادی و با کیفیت نسبی یاد می کنند.
طراحی ظاهری یکی از مهم ترین بخش هایی است که هنگام خرید خودرو توجه زیادی به آن می شود. در مقایسه ام وی ام 530 و برلیانس H330، هر دو خودرو در کلاس سدان اقتصادی قرار دارند اما استایل و زبان طراحی آن ها تفاوت های چشمگیری دارد. تصاویر زیر نمونه هایی از طراحی ظاهری این دو خودرو هستند:
ام وی ام 530 طراحی بدنه ای ساده و قدیمی پسند دارد که بیشتر به سبک سدان های اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی شباهت دارد.
چراغ های جلو و عقب با فرم نسبتاً ساده و بزرگ، جلوپنجره ذوزنقه ای با خطوط کرومی و سپرهای یکدست، ظاهر خودرو را نسبتا بدون جزئیات مدرن نشان می دهد.
نمای جانبی بدنه نیز با خطوط نرم و بدون زاویه تیز طراحی شده که جذابیت بصری بالایی ایجاد نمی کند.
به طور کلی طراحی این خودرو نسبت به استانداردهای امروزی کمی کلاسیک و ساده به نظر می رسد.
برلیانس H330 از طراحی نسبتا مدرن تر و هماهنگ تر بهره می برد و فرم بدنه آن نسبت به ام وی ام 530 جوان پسندتر به نظر می رسد.
جلوپنجره جلو با خطوط کرومی و چراغ های کشیده جلو، ظاهری اسپرت و امروزی تر نسبت به ام وی ام 530 دارد.
خط های بدنه و پروفیل جانبی متعادل طراحی شده اند و چراغ های عقب نیز شکل ساده اما هماهنگ دارند که در مجموع نمایی خوش فرم تر ارائه می دهند.
این طراحی باعث شده تا H330 در نگاه اول ظاهری به روزتر و هماهنگ تر نسبت به ام وی ام 530 داشته باشد.
| معیار مقایسه | ام وی ام 530 | برلیانس H330 |
| ظاهر کلی بدنه | طراحی ساده و کلاسیک | طراحی مدرن تر و هماهنگ |
| جلو (چراغ و جلوپنجره) | ساده و بدون جزئیات خاص | اسپرت تر با جلوپنجره کرومی |
| نمای جانبی | خطوط نرم و یکنواخت | خطوط متعادل با حس مدرن |
| نمای عقب | چراغ های عمودی ساده | چراغ های عقب هماهنگ با بدنه |
| جذابیت بصری | پایین تر از متوسط | بالاتر و جوان پسندتر |
اگر طراحی ظاهری برایت اهمیت بالایی دارد، برلیانس H330 به دلیل فرم بدنه مدرن تر و هماهنگ تر نسبت به ام وی ام 530 طراحی جذاب تری ارائه می دهد. در مقابل، ام وی ام 530 ظاهر ساده تری دارد که ممکن است برای خریدارانی که به سبک کلاسیک علاقه دارند قابل قبول باشد، ولی از نظر جذابیت بصری کلی در مقایسه ضعیف تر ارزیابی می شود.
وقتی بین ام وی ام 530 و برلیانس H330 انتخاب می کنیم، کیفیت و طراحی کابین یکی از بخش های مهم تجربه رانندگی و راحتی سرنشینان است. در ادامه نکات کلیدی این بخش را بررسی می کنیم:
ام وی ام 530: داشبورد ساده با چیدمان ابتدایی و المان های مربعی و مستطیلی است. طراحی کلی کمی قدیمی تر به نظر می رسد و هماهنگی بین اجزا در برخی بخش ها کمتر است، اما ساده و قابل فهم برای استفاده روزمره است.
برلیانس H330: داشبورد طراحی منظم تر و مدرنتری دارد، کلیدها و ادوات به صورت منطقی تر چیده شده اند و فضای داخل کابین حس بهتری به سرنشین منتقل می کند.
ام وی ام 530: از متریال نسبتاً معمولی و پلاستیک سخت در بیشتر سطوح استفاده شده که کیفیت آن در حد خودروهای اقتصادی است. تا حدی به کارگیری پلاستیک بهتر از برخی خودروهای داخلی مشاهده می شود اما خیلی لوکس نیست.
برلیانس H330: متریال داخلی تا حدی بهتر و هماهنگ تر است و حس بهتری نسبت به تک تک قطعات به سرنشین منتقل می کند. البته این کیفیت هم در حد میان رده اقتصادی است و نباید با خودروهای گران قیمت مقایسه شود.
ام وی ام 530: فضای کابین جادار است و چهارتا پنج سرنشین بزرگسال می توانند با راحتی نسبی حضور داشته باشند.
برلیانس H330: فضای مفید برای سرنشینان عقب و جلو مناسب و متعادل است و در سفرهای خانوادگی کوتاه تا متوسط احساس تنگی ایجاد نمی شود.
ام وی ام 530: صندوق عقب بزرگ و جادار با ظرفیت حدود 483 لیتر که برای خانواده ها و سفرهای شهری مناسب است.
برلیانس H330: فضای صندوق عقب برای یک سدان اقتصادی مناسب است، هرچند عدد دقیق آن در منابع رسمی معمولاً حدود 450 تا 470 لیتر ذکر می شود (بر اساس تجربه بازار).
ام وی ام 530: ارگونومی صندلی ها و غربیلک فرمان در حد قابل قبول است ولی برخی کلیدها یا بخش ها ممکن است به صورت واضح و راحت موقع رانندگی در دسترس نباشند.
برلیانس H330: طراحی ارگونومیک فرمان و کلیدها بهتر از ام وی ام 530 است و تجربه راننده از دسترسی راحت تر به ادوات حس بهتری دارد.
برلیانس H330 در بخش طراحی، کیفیت متریال و ارگونومی کمی بهتر از ام وی ام 530 ظاهر می شود، هرچند در مجموع هر دو کابین در رده خود قابل قبول برای خودروهای اقتصادی قرار دارند.
در جدول زیر می تونی به صورت مستقیم مشخصات فنی کلیدی دو خودرو را در کنار هم ببینی
| مشخصه فنی | ام وی ام 530 | برلیانس H330 (1.65) |
| حجم موتور (cc) | 1971 سی سی (2.0 لیتر) | 1654 سی سی (1.65 لیتر) |
| قدرت (اسب بخار) | ~139 اسب بخار | ~114 اسب بخار |
| گشتاور (نیوتن متر) | ~182 ن·م | ~154 ن·م |
| گیربکس | 5 سرعته دستی (پاره ای با اتومات) | 5 سرعته دستی / 4 سرعته اتوماتیک |
| شتاب 0–100 (ثانیه) | ~12–12.5 ثانیه | ~12–13.5 ثانیه (بسته به نسخه) |
| مصرف سوخت (ترکیبی) | ~6.8–7 لیتر در 100 کیلومتر | ~6.3–6.7 لیتر در 100 کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو 4 | یورو 4–5 (بسته به نسخه) |
| نوع موتور | 4 سیلندر خطی بنزینی | 4 سیلندر خطی بنزینی |
ام وی ام 530 از موتور قوی تر و گشتاور بالاتر نسبت به نمونه پایه H330 برخوردار است، که باعث عملکرد بهتر در شتاب گیری می شود.
برلیانس H330 با مصرف سوخت کمتر و گزینه گیربکس اتوماتیک برای رانندگی شهری جذاب تر است.
تجربه رانندگی یکی از مهم ترین بخش هایی است که خریداران هنگام انتخاب خودرو به آن توجه می کنند. در ادامه عملکرد ام وی ام 530 و برلیانس H330 را در چند جنبه کلیدی بررسی می کنیم:
ام وی ام 530: سیستم تعلیق این خودرو برای مسیرهای شهری طراحی شده و تا حدود زیادی سواری نرمی ارائه می دهد، هرچند در پستی بلندی های نامنظم ممکن است کمی سفتی حس شود. این خودرو به طور کلی راحتی قابل قبولی برای رانندگی روزمره دارد.
برلیانس H330: سواری H330 نیز در کلاس خود نرم و راحت گزارش شده و نسبت به بسیاری از خودروهای دیگر هم رده داخلی عملکرد بهتری دارد. کیفیت سیستم تعلیق باعث می شود نرمی و احساس آسایش خوبی به سرنشینان منتقل شود.
ام وی ام 530: موتور 2.0 لیتری ام وی ام 530 قدرت خوبی برای رانندگی شهری و جاده ای فراهم می کند و عملکرد موتور نسبتا قابل قبول است؛ البته انتظار شتاب بسیار بالا از آن نباید داشت.
برلیانس H330: موتورهای 1.5 و 1.65 لیتری برلیانس H330 قدرت کمتری نسبت به ام وی ام دارند و به همین دلیل در شتاب گیری اولیه و در سربالایی ها ضعیف تر ظاهر می شوند، ولی در ترافیک شهری و حرکت عادی عملکرد منطقی دارند.
ام وی ام 530: عایق بندی کابین در حد معمولی است و در سرعت های بالا ممکن است نفوذ صدای موتور و باد به داخل کابین بیشتر از خودروهای مدرن تر باشد.
برلیانس H330: صدای موتور در دورهای بالا در داخل کابین قابل توجه است، اما در سرعت های معمولی و شهری نسبت به برخی رقبا نویز کمتری دارد. به طور کلی هردو خودرو در این بخش در حد متوسط بازار قرار می گیرند.
ام وی ام 530: بسته به نوع، با جعبه دنده دستی یا اتومات عرضه شده که هر دو عملکردی مناسب برای رانندگی روزمره دارند، اگرچه گیربکس اتومات آن نسبت به رقبای جدیدتر کمی کندتر است.
برلیانس H330: گیربکس برلیانس مخصوصاً در نسخه اتومات عملکرد قابل توجهی نسبت به برخی هم رده ها دارد و تعویض دنده ها بدون ضربه و منطقی انجام می شود، اگرچه باز هم به پای نمونه های مدرن نمی رسد.
هر دو خودرو تجربه رانندگی در کلاس خود قابل قبول دارند، اما ام وی ام 530 با موتور قوی تر در حرکت های اولیه و رانندگی بین شهری کمی برتری دارد، در حالی که برلیانس H330 در رانندگی شهری و نرمی کابین تا حدی بهتر عمل می کند.
در این بخش، امکانات ایمنی و رفاهی دو خودرو را بررسی می کنیم. این مقایسه به انتخاب شما کمک می کند تا ارزش خرید هر خودرو را بهتر بسنجید.
| ویژگی ایمنی | ام وی ام 530 | برلیانس H330 |
| تعداد ایربگ | 2 (راننده و سرنشین) | 2 (راننده و سرنشین) |
| ABS | دارد | دارد |
| EBD | دارد | دارد |
| کنترل پایداری | ندارد | در برخی نسخه ها ندارد |
| تست های رسمی ایمنی | موجود نیست | موجود نیست |
ام وی ام 530: معمولاً با تجهیزات ایمنی پایه مانند ایربگ راننده و سرنشین و سیستم های ترمز ABS/EBD عرضه شده است.
برلیانس H330: نیز همین سطح از امکانات ایمنی را دارد، اگرچه تست های تصادف معتبر برای آن مشخص نیست و این موضوع می تواند برای خریداران دغدغه ای باشد.
| امکانات رفاهی | ام وی ام 530 | برلیانس H330 |
| سیستم تهویه | دستی | دستی |
| سانروف | دارد (بسته به تیپ) | دارد (در تیپ های بالاتر) |
| سنسور عقب | دارد | دارد |
| سیستم صوتی | پخش MP3/USB | نمایشگر مرکزی/رهیاب (در نسخه فول) |
| ورود و استارت بدون کلید | بسته به تیپ | در برخی نسخه ها |
| تنظیم آیینه ها | برقی | برقی |
ام وی ام 530: امکانات رفاهی متنوعی مانند سانروف، سنسور عقب، تنظیم برقی آیینه ها و سیستم صوتی با پشتیبانی USB در برخی تیپ ها ارائه شده است، اما در تیپ های پایین تر امکانات کمتری دارد.
برلیانس H330: در نسخه های فول تر امکاناتی مانند سانروف، نمایشگر مرکزی با سیستم رهیاب، ورود و استارت بدون کلید، سنسور عقب و برخی آپشن های دیگر دارد، اگرچه در نسخه های دنده ای ساده این امکانات کاهش می یابد.
ام وی ام 530: بسته به سال ساخت و تیپ، امکانات مانند سانروف، سیستم صوتی ارتقا یافته، و سنسور عقب در نسخه های بالاتر ممکن است متفاوت باشد، اما نسخه های پایه امکانات کمتری دارند.
برلیانس H330: تیپ های دنده ای ساده نسبت به نسخه های اتومات یا فول تر امکانات رفاهی کمتری دارند و در برخی نسخه ها سانروف یا سیستم های رفاهی لوکس حذف می شود.
هر دو خودرو در کلاس خود امکانات رفاهی و ایمنی پایه را ارائه می دهند، اما برلیانس H330 در نسخه های فول تر به آپشن های بیشتری مجهز شده است، در حالی که ام وی ام 530 نیز در برخی تیپ ها امکانات نسبتاً کامل تری دارد. برای خرید بهتر است به لیست آپشن های دقیق هر تیپ توجه کنی تا ارزش خرید را بهتر بررسی کنی.
ایمنی یکی از دغدغه های اصلی خریداران خودروهای اقتصادی است. در مقایسه ام وی ام 530 و برلیانس H330 باید توجه داشت که هر دو خودرو در رده سدان های اقتصادی قرار دارند و نباید انتظار سطح ایمنی خودروهای مدرن را از آن ها داشت.
ام وی ام 530: هیچ تست تصادف رسمی معتبری از موسساتی مانند Euro NCAP یا C-NCAP برای این خودرو منتشر نشده است.
برلیانس H330: برای این خودرو نیز تست ایمنی رسمی و قابل استناد در منابع بین المللی موجود نیست.
نبود تست تصادف رسمی باعث می شود قضاوت ایمنی این دو خودرو بیشتر بر اساس تجهیزات و تجربه رانندگی انجام شود.
| مورد ایمنی | ام وی ام 530 | برلیانس H330 |
| ایربگ | 2 عدد (راننده و سرنشین جلو) | 2 عدد (راننده و سرنشین جلو) |
| ترمز ABS | دارد | دارد |
| توزیع نیروی ترمز EBD | دارد | دارد |
| کنترل پایداری ESP | ندارد | ندارد |
| کنترل کشش TCS | ندارد | ندارد |
| ترمز دیسکی جلو | دارد | دارد |
| ترمز عقب | دیسکی | دیسکی |
ام وی ام 530: وزن بالاتر و ابعاد بزرگ تر خودرو باعث می شود در سرعت های بالا و مسیرهای بین شهری حس پایداری قابل قبولی به راننده منتقل شود، اما نبود سیستم های کمکی مدرن ایمنی یک ضعف مهم محسوب می شود.
برلیانس H330: فرمان پذیری بهتر و شاسی متعادل تر باعث می شود حس کنترل مناسبی در رانندگی شهری ایجاد شود، هرچند در سرعت های بالا، کمبود سیستم های ایمنی پیشرفته کاملاً احساس می شود.
از نظر سطح تجهیزات ایمنی، ام وی ام 530 و برلیانس H330 تقریباً در یک سطح قرار دارند و هر دو فقط امکانات ایمنی پایه را ارائه می دهند. بنابراین رانندگی محتاطانه و رعایت اصول ایمنی نقش مهم تری نسبت به امکانات خودرو خواهد داشت.
هزینه نگهداری یکی از مهم ترین معیارها در خرید خودروهای کارکرده است. در این بخش، این دو سدان چینی را از نظر استهلاک و خرج تراشی بررسی می کنیم.
| خودرو | مصرف سوخت ترکیبی |
| ام وی ام 530 | حدود 6.8 تا 7 لیتر در 100 کیلومتر |
| برلیانس H330 | حدود 6.3 تا 6.7 لیتر در 100 کیلومتر |
برلیانس H330 مصرف سوخت اقتصادی تری دارد و برای استفاده شهری مقرون به صرفه تر است.
ام وی ام 530
سرویس های دوره ای ساده
تعویض روغن، فیلترها و قطعات مصرفی با هزینه منطقی
دسترسی مناسب به تعمیرکاران آشنا با این مدل
برلیانس H330
هزینه سرویس های دوره ای کمی بالاتر
نسخه های اتوماتیک هزینه نگهداری بیشتری دارند
نیاز به سرویس دقیق تر گیربکس در بلندمدت
| خودرو | خرابی های رایج گزارش شده |
| ام وی ام 530 | جلوبندی، سنسورها، سیستم برق، مصرفی های موتور |
| برلیانس H330 | گیربکس اتومات (در کارکرد بالا)، سنسورها، قطعات تعلیق |
از نظر استهلاک، ام وی ام 530 به دلیل ساختار فنی ساده تر معمولاً دردسر کمتری ایجاد می کند.
قطعات یدکی فراوان تر
قیمت قطعات پایین تر
موجودی مناسب در بازار قطعات دست دوم
قطعات بدنه و فنی گران تر
برخی قطعات خاص کمیاب تر
هزینه تعمیرات در نسخه اتومات بالاتر
| معیار | برنده |
| مصرف سوخت | برلیانس H330 |
| استهلاک فنی | ام وی ام 530 |
| هزینه قطعات | ام وی ام 530 |
| دردسر نگهداری | ام وی ام 530 |
اگر هزینه نگهداری پایین و استهلاک کمتر برایت اولویت دارد، ام وی ام 530 گزینه منطقی تری است.
اگر مصرف سوخت کمتر و رانندگی شهری نرم تر مهم تر است، برلیانس H330 انتخاب بهتری خواهد بود.
بازار خودروهای دست دوم همیشه تحت تأثیر عرضه و تقاضا، وضعیت اقتصادی و اقبال خریداران است. برای خریداران این دو سدان چینی، وضعیت بازار دست دوم و افت قیمت اهمیت زیادی دارد.
ام وی ام 530: این خودرو به دلیل توقف تولید در سال های گذشته و قدمت نسبی، در بازار کارکرده به صورت محدودی معامله می شود. قیمت های کارکرده آن معمولاً بین حدود ۳۲۳ تا ۴۲۲ میلیون تومان برای نسخه های دنده ای است، که نشان دهنده تقاضای کمتر در مقابل عرضه زیاد خودروهای مشابه اقتصادی در بازار است.
برلیانس H330: بازار دست دوم H330 نسبت به ام وی ام 530 فعال تر است و قیمت ها متنوع تر هستند؛ برای مثال نسخه های کارکرده این خودرو در محدوده حدود ۵۳۷ تا ۹۷۵ میلیون تومان بسته به تیپ، نوع گیربکس و سال ساخت معامله می شوند.
جمع بندی: بازار دست دوم برلیانس H330 نسبت به ام وی ام 530 فعال تر و جذاب تر است، چون تقاضا برای آن بالاتر و گزینه های انتخابی بیشتر است.
افت قیمت خودرو در بازار دست دوم به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله محبوبیت، تیراژ تولید، هزینه نگهداری و اقبال خریداران:
| خودرو | وضعیت افت قیمت در بازار دست دوم |
| ام وی ام 530 | افت قیمت قابل توجه تر به دلیل توقف تولید، عمر زیاد و عرضه زیاد در بازار دست دوم؛ قیمت نسبت به زمان صفر بسیار کاهش یافته است. |
| برلیانس H330 | افت قیمت کمتر در مقایسه با 530، چون تقاضا قابل توجه بوده و نسخه های اتوماتیک محبوب تر هستند؛ قیمت دست دوم هنوز نسبتاً بالا باقی مانده است. |
نتیجه: برلیانس H330 به طور کلی نسبت به ام وی ام 530 افت قیمت کمتری را تجربه کرده و ارزش بازار دست دوم آن بهتر از 530 است.
ام وی ام 530: فروش نسخه های کارکرده ممکن است کمی زمان بر باشد، چون بازار روی این مدل چندان قوی نیست و خریداران زیادی دنبال آن نمی گردند.
برلیانس H330: با توجه به تقاضای بیشتر خریداران برای سدان های اتوماتیک و اقتصادی و محبوبیت نسبی این مدل، فروش راحت تر و سریع تر است.
اگر بخواهی خودرو را در کمترین زمان ممکن بفروشی، برلیانس H330 معمولاً نسبت به ام وی ام 530 راحت تر فروش می رود و ارزش فروش بهتری دارد.
قیمت دست دوم اقتصادی: ام وی ام 530 نسبت به بسیاری از رقبا در بازار کارکرده قیمت بسیار مناسب تری دارد که برای خریداران با بودجه محدود جذاب است.
مصرف سوخت منطقی: این خودرو در کلاس سدان های اقتصادی مصرف سوخت قابل قبولی دارد که برای استفاده روزمره مناسب است.
کابین جادار: فضای داخلی و صندوق عقب بزرگ برای خانواده های متوسط مناسب است.
قطعات مصرفی ارزان: قطعات مصرفی معمولاً ارزان تر و فراوان تر است که هزینه سرویس ها را کاهش می دهد.
طراحی قدیمی و از مد افتاده: طراحی ظاهری و داخلی خودرو نسبت به رقبای جدیدتر قدیمی تر به نظر می رسد.
ارزش بازار دست دوم پایین تر: به دلیل توقف تولید و تقاضای کمتر، افت قیمت قابل توجه تری نسبت به رقبا دارد.
امکانات رفاهی و ایمنی پایه: در مقایسه با برخی رقبا امکانات کمتری دارد.
بازار دست دوم فعال: برلیانس H330 هنوز بازار کارکرده نسبتاً خوبی دارد و به راحتی قابل فروش است، خصوصاً نسخه های اتوماتیک.
طراحی مدرن تر: در مقایسه با بسیاری از سدان های قدیمی تر، طراحی ظاهری و داخلی هماهنگ تر و به روزتر است.
مصرف سوخت اقتصادی: به خصوص در نسخه 1.65 لیتری، عملکرد سوخت مناسب است و در شهر نسبتاً کم مصرف محسوب می شود.
امکانات بهتر در تیپ های بالاتر: نسخه های اتوماتیک معمولاً امکانات رفاهی بیشتری نسبت به رقبا دارند.
هزینه قطعات و تعمیرات بالاتر: لوازم یدکی و برخی قطعات ظاهری گران تر از ام وی ام 530 است که هزینه نگهداری را افزایش می دهد.
کیفیت ساخت متوسط: هرچند امکانات و طراحی مناسب است، اما کیفیت ساخت و مواد به کاررفته در برخی بخش ها قابل رقابت با خودروهای بالارده نیست.
برخی نسخه ها امکانات کمتر: نسخه های دنده ای یا پایه ممکن است امکانات رفاهی و ایمنی کمتری داشته باشند نسبت به رقبا.
پس از بررسی کامل ابعاد مختلف طراحی، تجربه رانندگی، امکانات، ایمنی، هزینه نگهداری و بازار دست دوم، می رسیم به جمع بندی اصلی:
| معیار مقایسه | ام وی ام 530 | برلیانس H330 |
| طراحی ظاهری | قدیمی تر | مدرن تر |
| کابین | جادار | بهتر از نظر کیفیت و چیدمان |
| تجربه رانندگی | موتور قوی تر | نرمی بیشتر در شهر |
| امکانات | پایه | امکانات بهتر در تیپ های بالاتر |
| ایمنی | مشابه | مشابه |
| مصرف سوخت | کمی بیشتر | اقتصادی تر |
| هزینه نگهداری | پایین تر | بالاتر |
| بازار دست دوم | ضعیف تر | فعال تر |
اگر اولویتت مصرف سوخت، بازار فروش بهتر و طراحی مدرن تر است → برلیانس H330 مناسب تر است.
اگر به دنبال هزینه نگهداری پایین، قطعات ارزان تر و عملکرد موتور قوی تر هستی → ام وی ام 530 انتخاب منطقی تر است.
برلیانس H330 با مصرف سوخت بهتر و نرمی بیشتر در ترافیک شهری گزینه مناسب تری برای شهرنشینان است.
وقتی راحتی در شروع حرکت و رانندگی روزمره برایت مهم تر باشد، H330 معمولاً حس بهتری ارائه می دهد.
ام وی ام 530 کابین جادارتر و فضای صندوق عقب بزرگ تر دارد که برای خانواده های ۴–۵ نفره مناسب است.
اگر نیاز به فضای بار زیاد و سرنشینان قد بلند داری، ام وی ام 530 قدری برتری دارد.
ام وی ام 530 در مجموع هزینه نگهداری و قطعات یدکی کمتری دارد و برای خریداران با بودجه محدود انتخاب اقتصادی تری است.
از نظر افت قیمت و هزینه های سرویس دوره ای نیز نسبت به H330، وضعیت بهتری دارد.
از لحاظ طراحی بیرونی و داخلی، برلیانس H330 به دلیل خطوط مدرن تر، کابین با چیدمان بهتر و هماهنگی بیشتر، جذابیت بصری بیشتری دارد و برای کسانی که ظاهر را در اولویت قرار می دهند، انتخاب مناسب تری است.
در عمل، برلیانس H330 مصرف سوخت ترکیبی کمتر و اقتصادی تری نسبت به ام وی ام 530 دارد، به خصوص در نسخه 1.65 لیتری، که در استفاده شهری به صرفه تر از موتور 2.0 لیتری 530 عمل می کند.
هزینه نگهداری و استهلاک ام وی ام 530 معمولاً کمتر است، زیرا قطعات مصرفی آن ارزان تر، سرویس های دوره ای ساده تر و دردسرهای فنی آن نیز در حد کمتر گزارش شده است.
اگر به دنبال بازار فروش فعال تر، ارزش فروش بهتر در آینده و امکانات بیشتر در تیپ های بالا هستی، برلیانس H330 گزینه مناسب تر است. در صورتی که بودجه پایین تر، هزینه های نگهداری کمتر و جاداری کابین برایت مهم باشد، ام وی ام 530 انتخاب اقتصادی بهتری خواهد بود.