ام وی ام 315 یکی از خودروهای اقتصادی و پرفروش شرکت مدیران خودرو است که در بازار ایران مورد استقبال قرار گرفته است. این خودرو که در کلاس هاچ‌بک‌های شهری قرار دارد، به دلیل قیمت مناسب، طراحی نسبتا مدرن و امکانات قابل قبول، مشتریان زیادی را جذب کرده است. اما همانند بسیاری از خودروهای اقتصادی، ام وی ام 315 نیز با برخی معایب و مشکلات فنی مواجه است که ممکن است در دراز مدت برای مالکان آن دردسرساز شود. در این مقاله، به بررسی مهم‌ترین معایب ام وی ام 315 پرداخته و تجربه دارندگان این خودرو را مرور می‌کنیم.
کیفیت ساخت و متریال داخلی ضعیف
یکی از مهم‌ترین ایراداتی که مالکان ام وی ام 315 گزارش داده‌اند، کیفیت پایین متریال کابین است. داشبورد و تریم داخلی این خودرو از پلاستیک سخت و بی‌کیفیت ساخته شده که در طول زمان ممکن است دچار خط و خش، تغییر رنگ و حتی ترک‌خوردگی شود. همچنین، برخی از مالکان از صدای اضافی داشبورد و قطعات داخلی هنگام حرکت شکایت دارند که می‌تواند تجربه رانندگی را تحت تأثیر قرار دهد. در مقایسه با خودروهای هم‌رده مانند پژو 206 یا هیوندای i20، کیفیت مواد به کار رفته در کابین ام وی ام 315 پایین‌تر ارزیابی می‌شود.
عملکرد فنی نه‌چندان مطلوب
موتور ام وی ام 315 یک پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی است که توان تولید 107 اسب بخار را دارد. در حالی که این اعداد روی کاغذ مناسب به نظر می‌رسند، اما در عمل بسیاری از رانندگان از ضعف کشش در سربالایی‌ها و هنگام حمل سرنشین کامل گلایه دارند. این مشکل به‌ویژه در مدل‌های دنده‌ای و اتوماتیک نسل جدید بیشتر احساس می‌شود. علاوه بر این، تأخیر در پاسخ‌دهی پدال گاز و افت توان موتور در دماهای بالا، از دیگر مشکلاتی است که برخی از کاربران تجربه کرده‌اند.
مصرف سوخت بالاتر از حد انتظار
یکی از نقاط ضعف ام وی ام 315، مصرف سوخت نسبتا بالا نسبت به حجم موتور آن است. اگرچه این خودرو از یک موتور 1.5 لیتری بهره می‌برد، اما در شهر مصرفی حدود 8 تا 9 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد که برای یک هاچ‌بک شهری رقم بالایی محسوب می‌شود. در مقایسه با خودروهای مشابه مانند تیبا 2 یا پژو 206 تیپ 2، مصرف سوخت این خودرو بیشتر است. علاوه بر این، در مدل‌های اتوماتیک، عدم هماهنگی گیربکس با موتور باعث افزایش مصرف سوخت و کاهش راندمان کلی خودرو شده است.
سیستم تعلیق خشک و سواری نه‌چندان راحت
ام وی ام 315 از یک سیستم تعلیق ساده بهره می‌برد که برای خودروهای شهری طراحی شده است، اما این سیستم تعلیق خشک عمل می‌کند و باعث انتقال ضربات جاده به کابین می‌شود. این مشکل به خصوص در جاده‌های ناهموار و هنگام عبور از دست‌اندازها بیشتر احساس می‌شود. بسیاری از دارندگان این خودرو عنوان کرده‌اند که سرنشینان در سفرهای طولانی دچار خستگی می‌شوند و کوبش‌های جاده‌ای در داخل کابین کاملا محسوس است. در مقایسه با خودروهایی مانند هیوندای i10 یا کیا پیکانتو، راحتی سواری ام وی ام 315 در سطح پایین‌تری قرار دارد.
ایمنی پایین در تصادفات جدی
یکی از مهم‌ترین انتقادات وارده به ام وی ام 315، سطح پایین ایمنی این خودرو در تصادفات جدی است. در تست‌های تصادف انجام شده در برخی کشورها، این خودرو عملکرد متوسطی داشته و ساختار بدنه مقاومت بالایی در برابر ضربات شدید نشان نداده است. علاوه بر این، مدل‌های اولیه ام وی ام 315 فاقد سیستم‌های ایمنی پیشرفته مانند ESP (کنترل پایداری الکترونیکی) و TCS (کنترل کشش) هستند. حتی در مدل‌های جدیدتر نیز تنها دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو در نظر گرفته شده است که در مقایسه با استانداردهای جهانی ایمنی، حداقل سطح ممکن محسوب می‌شود.
هزینه‌های نگهداری و لوازم یدکی گران
یکی دیگر از مشکلاتی که مالکان این خودرو با آن مواجه هستند، هزینه بالای تعمیر و نگهداری آن نسبت به خودروهای داخلی است. به دلیل اینکه ام وی ام 315 یک خودروی چینی است، برخی از قطعات یدکی آن قیمت بالاتری نسبت به خودروهای ایرانی مانند پژو 206 یا تیبا دارند. علاوه بر این، دسترسی به برخی قطعات خاص مانند گیربکس، ECU و قطعات بدنه دشوار است و ممکن است زمان زیادی برای تأمین آن‌ها صرف شود. همچنین، هزینه تعمیرات در نمایندگی‌های مدیران خودرو نسبت به تعمیرگاه‌های آزاد بالاتر است که این موضوع برای برخی از دارندگان چالش ایجاد کرده است.
افت قیمت شدید در بازار دست دوم
یکی دیگر از معایب بزرگ ام وی ام 315، افت قیمت شدید آن در بازار خودروهای کارکرده است. به دلیل اینکه این خودرو تقاضای محدودی در بازار خودروهای دست دوم دارد، هنگام فروش مجدد، خریداران ترجیح می‌دهند که گزینه‌هایی مانند پژو 206، رانا یا برلیانس را انتخاب کنند. این موضوع باعث شده که مالکان ام وی ام 315 در زمان فروش، با افت قیمت بالایی مواجه شوند و مجبور شوند خودرو را با ضرر زیادی به فروش برسانند.
تأخیر در تعویض دنده در مدل‌های اتوماتیک
یکی دیگر از مشکلاتی که برخی از دارندگان ام وی ام 315 اتوماتیک گزارش کرده‌اند، تأخیر در تعویض دنده و ناهماهنگی گیربکس با موتور است. این مشکل باعث می‌شود که خودرو در هنگام شتاب‌گیری، دچار افت قدرت و کندی در واکنش به فشردن پدال گاز شود. این مسئله به خصوص در شرایطی مانند سبقت‌گیری در جاده یا حرکت در سربالایی‌ها بیشتر احساس می‌شود. بسیاری از رانندگان بیان کرده‌اند که گیربکس CVT این خودرو در مقایسه با نمونه‌های ژاپنی یا کره‌ای، عملکرد نرم و روانی ندارد و گاهی باعث افزایش مصرف سوخت نیز می‌شود. علاوه بر این، هزینه تعمیر و نگهداری گیربکس اتوماتیک در مدل‌های CVT بالاتر است و در صورت خرابی، تأمین قطعات آن زمان‌بر خواهد بود. این نکته یکی از عوامل مهمی است که خریداران باید هنگام انتخاب مدل اتوماتیک ام وی ام 315 به آن توجه کنند.
آیا خرید ام وی ام 315 انتخاب مناسبی است؟
ام وی ام 315 یک هاچ‌بک شهری با طراحی مدرن، امکانات متوسط و قیمت نسبتا مناسب است که برای رانندگانی که به دنبال یک خودروی اقتصادی و کم‌دردسر برای استفاده روزمره هستند، می‌تواند گزینه‌ای مناسب باشد. اما در مقابل، معایبی مانند کیفیت ساخت پایین، کشش ضعیف موتور، مصرف سوخت بالا، سیستم تعلیق خشک، ایمنی نامطلوب، هزینه‌های نگهداری بالا و افت قیمت شدید در بازار دست دوم از نکاتی هستند که خریداران باید قبل از تصمیم‌گیری در مورد خرید این خودرو به آن‌ها توجه کنند. اگر قصد خرید ام وی ام 315 را دارید، بهتر است تمامی جوانب مثبت و منفی آن را بررسی کنید و بسته به نیاز خود، تصمیم بگیرید که آیا این خودرو برای شما مناسب است یا خیر.